リチウムイオン電池リサイクル市場は2032年までに241億5000万米ドルに達し、年平均成長率20.60%で成長すると予測

最終更新日:2025年12月10日 14:01

リチウムイオン電池リサイクル市場のご紹介

Fortune Business Insightsによると、リチウムイオン電池リサイクル市場規模は2024年に54億1,000万米ドルと評価され、2025年の65億1,000万米ドルから2032年には241億5,000万米ドルに成長すると予測されています。この市場は、電子機器、電気自動車（EV）、電動工具、その他の使用済みリチウムイオン電池（LIB）から貴重な金属や材料を回収するプロセスとサービスを網羅しています。リサイクルは、重要金属のサプライチェーンリスクを軽減し、循環型経済の目標達成を支援し、電池廃棄による環境への影響を低減します。

日本のリチウムイオン電池リサイクル市場の洞察

グローバル展開を視野に入れる日本企業にとって、リチウムイオン電池リサイクル市場は、国内の自動車電動化、強力な材料エンジニアリング能力、そして地域連携の取り組みによって牽引される重要な戦略分野です。日本のOEMおよび素材企業は、専門的な湿式冶金および機械リサイクル技術に加え、トレーサビリティとクローズドループのマテリアルフローのためのシステムを提供する立場にあります。生産者責任規制とEPR枠組みがアジアと欧州で進展するにつれ、高い回収率、堅牢な安全プロセス、そしてセカンドライフバッテリーソリューションとの統合を提供する日本のプロバイダーは、国内および輸出の両方の機会にアクセスできるようになります。

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リチウムイオン電池リサイクル市場のスナップショット

2024年の世界市場価値：54億1000万米ドル
2025～2032年の予測：65億1,000万米ドル～241億5,000万米ドル
予測CAGR（2025～2032年）: 20.60%
アジア太平洋地域は2024年に78.37%の市場シェアを占め、2024年には42億4000万米ドルと評価されました。
主要プロセス：湿式冶金および乾式冶金、主要供給源：電気自動車

リチウムイオン電池リサイクル市場規模：

リチウムイオン電池リサイクル市場規模：リサイクルインフラへの投資、規制の強化、そしてEV普及の増加により、リチウム、コバルト、ニッケル、その他の金属を回収するための原料供給が活発化し、経済的インセンティブが高まったため、市場規模は2024年に54億1,000万米ドルに達すると予測されています。施設の拡張、ギガファクトリーの拡大、そして官民連携の資金調達により、リサイクル能力への資本投入が加速しています。

リチウムイオン電池リサイクル市場シェア：

リチウムイオン電池リサイクル市場シェア：アジア太平洋地域は、2024年には78.37%のシェアと42億4,000万米ドルの市場規模で圧倒的なシェアを占める見込みです。これは、この地域の大規模な電池設置基盤、活発な製造エコシステム、そして支援的な政策環境を反映しています。化学組成別の主要市場セグメントには、LCO、LFP、LMO、NCA、NMCがあり、LCOはコバルト含有量が高いことから、歴史的に大きな市場シェアを占めています。

リチウムイオン電池リサイクル市場の成長：

リチウムイオン電池リサイクル市場の成長：市場は2025年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）20.60%で成長すると予測されています。この成長は、EV普及の増加、生産者責任拡大法（EPC）、EU電池規制におけるトレーサビリティ要件、そして投資インセンティブ（例えば、米国におけるエネルギー省（DOE）の資金援助や賞金制度など）によって牽引されています。湿式冶金、自動化、AIを活用した選別、都市型採掘モデルといった技術の進歩は、回収率と費用対効果をさらに向上させています。

市場動向

ドライバー

EV の急速な普及により、使用済みバッテリーの量とスクラップの入手可能性が増加しています。
EPR ポリシーと、回収と追跡可能性を義務付けるより厳格な規制 (例: EU バッテリー規制)。
カソード金属（ニッケル、コバルト、リチウム）の価値が高いため、リサイクルが経済的に魅力的です。

拘束具

リサイクル工場と物流のための初期資本支出が高額。
多くの地域で収集と逆物流のギャップがあり、原料の集約が制限されています。
バッテリーの化学的性質の変動 (例: LFP への移行) により、単位あたりの金属価値が減少します。

トレンド

より高い回収率とより低い排出量を実現するために、湿式冶金プロセスに移行します。
安全性と歩留まりを向上させるために、前処理と選別に自動化、ロボット工学、AI を導入します。
原材料輸入への依存を減らすための地域間パートナーシップと地域固有の処理ハブ。

機会

使用済みバッテリー市場の開発とリサイクルバリューチェーンとの統合。
国内のリサイクルエコシステムに対する政策主導のインセンティブと公的資金。
新興市場のリサイクル業者向けの技術ライセンスおよびターンキープラント。

競争環境

リチウムイオン電池のリサイクル部門には、専門リサイクル業者、大手金属精錬業者、OEM支援のベンチャー企業、そして新興技術企業が含まれます。各社は、回収率、環境負荷、原料への近接性、そして電池メーカーへのクローズドループ供給能力によって差別化を図っています。関係者が生産能力を拡大し、供給契約を確保する際には、戦略的提携、株式投資、政府融資などが一般的です。

トップ企業

SNAM（フランス）
ユミコア（ベルギー）
住友金属鉱山株式会社（日本）
Lithion Recycling Inc.（カナダ）
BATREC INDUSTRIE AG (スイス)
アメリカン・ジンク・リサイクリング・コーポレーション（米国）
フォルトゥム（フィンランド）
DOWAエコシステム株式会社（日本）
Li-Cycle Corp.（カナダ）
ネオメタルズ社（オーストラリア）
ACCUREC Recycling GmbH（ドイツ）
AkkuSer（フィンランド）
サンランテクノロジーズ株式会社（中国）
デューゼンフェルト（ドイツ）
グレンコア（スイス）
Redux GmbH（ドイツ）
uRecycleグループ（フィンランド）
Retriev Technologies Inc.（カナダ）

地域別インサイト

アジア太平洋地域: 2024 年に 42 億 4,000 万米ドル。中国、日本、韓国における大規模な EV および電子機器製造拠点、政策支援、都市鉱山イニシアチブの増加により、市場が優位になります。
北米：投資とエネルギー省支援プログラムの増加。国内処理拠点の拡大に伴い、米国のリサイクル市場は2032年までに2億8,203万米ドルに達すると予測されている。
欧州: 強力な規制の推進(EU バッテリー規制)と湿式冶金回収のための施設の展開の増加、国境を越えた協力と回収目標の増加。
ラテンアメリカおよび中東・アフリカ: 地域資源開発や新興のリサイクルプロジェクトに関連した新たな関心が高まっており、地域での EV 普及率の増加に伴い長期的な成長が期待されています。

市場セグメンテーション

化学組成：コバルト酸リチウム（LCO）、リン酸鉄リチウム（LFP）、マンガン酸リチウム（LMO）、ニッケルコバルトアルミニウム酸化物リチウム（NCA）、ニッケルマンガンコバルト酸化物リチウム（NMC）
出典：電子機器、電気自動車、電動工具、その他
プロセス: 物理的/機械的、湿式冶金、乾式冶金

主要な業界動向

2023 年 2 月 – Li-Cycle はニューヨーク州ロチェスターのリサイクル施設を開発するために DOE から 3 億 7,500 万ドルの融資を受けました。
2023年3月 – Fortum Battery RecyclingはドイツのキルヒャルトでEVバッテリーのリサイクル事業を開始し、地域の前処理と湿式製錬をサポートしました。
2023年4月 – グレンコア社とそのパートナーは、スペインとポルトガル向けの大規模リサイクル施設の計画を発表しました。
2020 年 12 月 – Li-Cycle は、湿式冶金法を使用して年間 10,000 トンを処理し、材料の約 95% を回収するロチェスター工場を開設しました。
戦略的な OEM とリサイクル業者の提携 (例: メルセデス・ベンツと CATL、テスラとの提携) により、リサイクル材料の供給が確保され続けています。

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